Din iulie 2022, PEUGEOT 9X8, hypercarul nostru hibrid cu tracțiune integrală, participă la Campionatul Mondial de Anduranță FIA (WEC), precum și la legendara cursă de 24 de ore de la Le Mans
PEUGEOT 9X8
PERFORMANȚA REINVENTATĂ
Din iulie 2022, PEUGEOT 9X8, hypercarul nostru hibrid cu tracțiune integrală, participă la Campionatul Mondial de Anduranță FIA (WEC), precum și la legendara cursă de 24 de ore de la Le Mans
UN PEUGEOT ART CAR PENTRU EDIȚIA CENTENARĂ 2023 A CURSEI 24 DE ORE DE LA LE MANS
Rezultatul unei colaborări artistice cu J. Demsky!
PEUGEOT și artistul J. Demsky s-au unit pentru a crea un design grafic extrem de original pentru PEUGEOT 9X8, o mașină sport care exprimă cele mai bune aspecte ale PEUGEOT în ceea ce privește stilul, eficiența și tehnologia. Participând în Campionatul Mondial de Anduranță FIA (WEC) din 2022, dezvăluirea exclusivă a acestui PEUGEOT 9X8 a concurat 24 de ore de la Le Mans din iunie 2023.
VICTORIA ÎN GENE
După victoriile cu 905 și 908, PEUGEOT 9X8 Hypercar, cea mai recentă creație originală a mărcii franceze, va debuta pe circuitele WEC, aducând un nou suflu competiției.
VICTORIA ÎN GENE
După victoriile cu 905 și 908, PEUGEOT 9X8 Hypercar, cea mai recentă creație originală a mărcii franceze, va debuta pe circuitele WEC, aducând un nou suflu competiției.
ANIMAŢI DE ACEEAŞI PASIUNE
Pentru a excela atât pe pistă,
cât și pe șosea, echipa PEUGEOT TotalEnergies colaborează cu parteneri internaționa:
TotalEnergies, partener major și furnizor tehnic
al PEUGEOT de peste 25 de ani;
Capgemini, Partener Oficial de Date și AI al Peugeot Sport
Yahoo, Partener Media Exclusiv
Point S, extinderea programului PEUGEOT 9X8 către rețeaua sa globală de specialiști în întreținerea vehiculelor
Marelli, co-dezvoltarea motorului electric și a invertorului pentru PEUGEOT 9X8
Kappa, Partener Oficial pentru echipamentele echipei Peugeot Sport
UN ASPECT ICONIC
FĂRĂ ELERON SPATE
Echipa de design a lui Matthias Hossann și echipa de sport a lui Olivier Jansonnie au lucrat împreună la realizarea
unei mașini de curse elegante, care inspiră emoție și dinamism.
Ce este special la PEUGEOT 9X8? Faptul că nu are eleron spate a eliberat silueta hipercarului,
ceea ce a permis obținerea unor volume sculptate armonios și dinamic.
UN ASPECT ICONIC
FĂRĂ ELERON SPATE
Echipa de design a lui Matthias Hossann și echipa de sport a lui Olivier Jansonnie au lucrat împreună la realizarea unei mașini de curse elegante, care inspiră emoție și dinamism.
Ce este special la PEUGEOT 9X8? Faptul că nu are eleron spate a eliberat silueta hipercarului, ceea ce a permis obținerea unor volume sculptate armonios și dinamic.
„Combinarea în acest mod a unei identități de marcă puternice cu o linie atât de fluidă și inovatoare este pur și simplu genială“.
Linda Jackson,
director general al PEUGEOT
AMPLIFICATOR EMOȚIONAL:
PEUGEOT I-COCKPIT®
Performanță la îndemâna ta.
Interiorul modelului PEUGEOT 9X8 a fost proiectat astfel încât piloții noștri să poată depăși în mod constant
limitele posibilităților și să își îmbunătățească performanțele pe circuit.
AMPLIFICATOR EMOȚIONAL:
PEUGEOT I-COCKPIT®
Performanță la îndemâna ta. Interiorul modelului PEUGEOT 9X8 a fost proiectat astfel încât piloții noștri să poată depăși în mod constant limitele posibilităților și să își îmbunătățească performanțele pe circuit.
CELEBRAREA EXCELENȚEI PEUGEOT:
NEO-PERFORMANCE
PEUGEOT 9X8 este o mașină de competiție electrică hibrid cu tracțiune pe 4 roți, propulsată de un sistem hibrid dezvoltat
în întregime de echipele PEUGEOT Sport.
CELEBRAREA EXCELENȚEI PEUGEOT:
NEO-PERFORMANCE
PEUGEOT 9X8 este o mașină de competiție electrică hibrid cu tracțiune pe 4 roți, propulsată de un sistem hibrid dezvoltat în întregime de echipele PEUGEOT Sport.
GRUP MOTOPROPULSOR
Un motor V6 twin-turbo de 2,6 litri și 520 kW livrează puterea către roțile din spate, iar două motoare electrice de 200 kW acționează roțile din față.
BATERIE
Bateria de înaltă tensiune de 900 V a fost dezvoltată împreună cu TotalEnergies / Saft. Marelli proiectează și furnizează un motor electric specific de înaltă performanță și un invertor de carbură de siliciu, care alcătuiesc sistemul de acționare electrică a punții față.
DIMENSIUNI
Descoperă dimensiunile uluitoare ale modelului PEUGEOT 9x8, conceput pentru curse.
Lungime: 4.995 m;
Lățime: 2.000 m;
Înălțime: 1.145 m;
Greutate la gol: 1.030 kg;
Rezervor: 90 L de combustibil;
TotalEnergies 100% sustenabil, excellium racing 100.
UN PAS ÎNAINTE
Cu linia PEUGEOT SPORT ENGINEERED, seducţia întâlnește eficiența unei performanțe înalte cu emisii reduse.
Experimentează senzația la comenzile modelelor PEUGEOT 508 și 508 PSE, ambele disponibile în versiuni berlină și break.
UN PAS ÎNAINTE
Cu linia PEUGEOT SPORT ENGINEERED, seducţia întâlnește eficiența unei performanțe înalte cu emisii reduse. Experimentează senzația la comenzile modelelor PEUGEOT 508 și 508 PSE, ambele disponibile în versiuni berlină și break.
Putere totală: 360 CP
Viteză maximă (limitată): 250 km/h
De la 0 la 100 km/h: 5,2 secunde
Autonomie 100% electrică: până la 52 km(i) autonomia WLTP a modelului PEUGEOT 508 PSE PLUG-IN HYBRID în modul electric, în funcție de versiune și de nivelul de echipare: 52 km în regim mixt (ciclu mixt WLTP) și 54 km în regim urban (ciclu urban WLTP). Valori în baza ciclului WLTP, conform căruia vehiculele au fost omologate de la 1 septembrie 2018, actualizate până la 26 ianuarie 2023. Aceste valori sunt prezentate în scop comparativ. Important: autonomia reală poate varia foarte mult în funcție de condițiile de utilizare a vehiculului (stil de condus, viteză, greutate totală etc.), utilizarea anumitor echipamente (aer condiționat, încălzire etc.), tipul de anvelope, condițiile de drum, starea vremii etc.
Timp de încărcare: 1h40(i) De la o stație de încărcare de tip Wall Box (32A) cu încărcătorul de bord monofazat (7,4 kW) opțional.
Consumul combinat: 1,8 L/100 km(i) În curs de omologare - Emisii combinate de CO2 40 (g/km), consum mixt de 1,8 (l/100 km). Valorile de omologare sunt determinate în conformitate cu ciclul mixt WLTP, pe baza căruia au fost omologate vehiculele noi începând cu 1 septembrie 2018, actualizate începând cu 2 ianuarie 2022. Valorile indicate sunt în scop comparativ. Valorile consumului de combustibil și ale emisiilor de CO₂ pot fi diferite și pot varia în funcție de condițiile de utilizare și de diverși factori, cum ar fi: opțiunile, temperatura ambientală, stilul de condus, viteza, greutatea totală, utilizarea anumitor echipamente (aer condiționat, încălzire, radio, navigație, lumini etc.), tipul de anvelope, starea drumului, condițiile climatice externe etc.
Emisii combinate de CO2: 40g/km(i) În curs de omologare - Emisii combinate de CO2 40 (g/km), consum mixt de 1,8 (l/100 km). Valorile de omologare sunt determinate în conformitate cu ciclul mixt WLTP, pe baza căruia au fost omologate vehiculele noi începând cu 1 septembrie 2018, actualizate începând cu 2 ianuarie 2022. Valorile indicate sunt în scop comparativ. Valorile consumului de combustibil și ale emisiilor de CO₂ pot fi diferite și pot varia în funcție de condițiile de utilizare și de diverși factori, cum ar fi: opțiunile, temperatura ambientală, stilul de condus, viteza, greutatea totală, utilizarea anumitor echipamente (aer condiționat, încălzire, radio, navigație, lumini etc.), tipul de anvelope, starea drumului, condițiile climatice externe etc.
Putere: PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8
Descoperă 508 PSE >
Putere totală: 360 CP
Viteză maximă (limitată): 250 km/h
De la 0 la 100 km/h: 5,2 secunde
Autonomie 100% electrică: până la 52 km(i) autonomia WLTP a modelului PEUGEOT 508 PSE PLUG-IN HYBRID în modul electric, în funcție de versiune și de nivelul de echipare: 52 km în regim mixt (ciclu mixt WLTP) și 54 km în regim urban (ciclu urban WLTP). Valori în baza ciclului WLTP, conform căruia vehiculele au fost omologate de la 1 septembrie 2018, actualizate până la 26 ianuarie 2023. Aceste valori sunt prezentate în scop comparativ. Important: autonomia reală poate varia foarte mult în funcție de condițiile de utilizare a vehiculului (stil de condus, viteză, greutate totală etc.), utilizarea anumitor echipamente (aer condiționat, încălzire etc.), tipul de anvelope, condițiile de drum, starea vremii etc.
Timp de încărcare: 1h40(i) De la o stație de încărcare de tip Wall Box (32A) cu încărcătorul de bord monofazat (7,4 kW) opțional.
Consumul combinat: 1,8 L/100 km(i) În curs de omologare - Emisii combinate de CO2 40 (g/km), consum mixt de 1,8 (l/100 km). Valorile de omologare sunt determinate în conformitate cu ciclul mixt WLTP, pe baza căruia au fost omologate vehiculele noi începând cu 1 septembrie 2018, actualizate începând cu 2 ianuarie 2022. Valorile indicate sunt în scop comparativ. Valorile consumului de combustibil și ale emisiilor de CO₂ pot fi diferite și pot varia în funcție de condițiile de utilizare și de diverși factori, cum ar fi: opțiunile, temperatura ambientală, stilul de condus, viteza, greutatea totală, utilizarea anumitor echipamente (aer condiționat, încălzire, radio, navigație, lumini etc.), tipul de anvelope, starea drumului, condițiile climatice externe etc.
Emisii combinate de CO2: 40g/km(i) În curs de omologare - Emisii combinate de CO2 40 (g/km), consum mixt de 1,8 (l/100 km). Valorile de omologare sunt determinate în conformitate cu ciclul mixt WLTP, pe baza căruia au fost omologate vehiculele noi începând cu 1 septembrie 2018, actualizate începând cu 2 ianuarie 2022. Valorile indicate sunt în scop comparativ. Valorile consumului de combustibil și ale emisiilor de CO₂ pot fi diferite și pot varia în funcție de condițiile de utilizare și de diverși factori, cum ar fi: opțiunile, temperatura ambientală, stilul de condus, viteza, greutatea totală, utilizarea anumitor echipamente (aer condiționat, încălzire, radio, navigație, lumini etc.), tipul de anvelope, starea drumului, condițiile climatice externe etc.
